{"id":2569,"date":"2017-03-30T12:52:59","date_gmt":"2017-03-30T10:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ridemontaione.com\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=2569\/"},"modified":"2025-03-18T13:38:17","modified_gmt":"2025-03-18T12:38:17","slug":"tour-3","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/ridemontaione.com\/de\/tour\/tour-3\/","title":{"rendered":"Tour 3"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element fusion-image-align-center in-legacy-container\" style=\"text-align:center;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><div class=\"imageframe-align-center\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"312\" title=\"schema-mtb3\" src=\"https:\/\/ridemontaione.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/schema-mtb3.gif\" alt class=\"img-responsive wp-image-888\"\/><\/span><\/div><\/div><div class=\"fusion-alert alert custom alert-custom fusion-alert-center fusion-alert-capitalize awb-alert-native-link-color alert-dismissable awb-alert-close-boxed fusion-animated\" style=\"--awb-background-color:#fff4f4;--awb-accent-color:#808080;--awb-border-size:1px;--awb-border-top-left-radius:0px;--awb-border-top-right-radius:0px;--awb-border-bottom-left-radius:0px;--awb-border-bottom-right-radius:0px;\" role=\"alert\" data-animationType=\"shake\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fusion-alert-content-wrapper\"><span class=\"fusion-alert-content\"><h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Warning!<\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\">Ridemontaione.com invites you to discover the trails of Montaione accompanied by a local expert guide, a service that you can book by staying at our bike friendly farmhouse Belmonte Vacanze.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Thanks to our local expert guides you can enjoy a cycling adventure in complete safety and without any risk.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">The trails described on the site may become impassable due to vegetation or soil erosion, therefore we invite you<br \/>\nnot to venture alone on the trails of Montaione without an expert guide.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">We invite you not to trust GPS tracks that you can find on the web.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Riding a bicycle in an area that you do not know and on trails that you have never ridden by trusting a GPS track is dangerous.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Ridemontaione is not responsible for accidents that may occur while following the suggested routes.<\/p><\/span><\/div><button style=\"color:#808080;border-color:#808080;\" type=\"button\" class=\"close toggle-alert\" data-dismiss=\"alert\" aria-label=\"Schlie\u00dfen\">&times;<\/button><\/div>\n<div class=\"fusion-image-carousel fusion-image-carousel-fixed fusion-image-carousel-1 fusion-carousel-border\"><div class=\"awb-carousel awb-swiper awb-swiper-carousel\" data-autoplay=\"no\" data-columns=\"5\" data-itemmargin=\"13\" data-itemwidth=\"180\" data-touchscroll=\"no\" data-imagesize=\"fixed\"><div class=\"swiper-wrapper awb-image-carousel-wrapper fusion-flex-align-items-center\"><div class=\"swiper-slide\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"202\" src=\"https:\/\/ridemontaione.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1X-4-320x202.jpg\" class=\"attachment-blog-medium size-blog-medium\" alt=\"\" \/><\/div><\/div><\/div><div class=\"swiper-slide\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"202\" src=\"https:\/\/ridemontaione.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/4X-3-320x202.jpg\" class=\"attachment-blog-medium size-blog-medium\" alt=\"\" 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Nach wenigen Metern, bei dem Stopschild, biegt man links ab in Viale da Filicaja, wo eine leichte Talfahrt beginnt. Nach ca. 700 m, am Ende der Talfahrt, \u00fcberholt man die Kreuzung Richtung San Vivaldo &#8211; die man rechts sieht &#8211; und man f\u00e4hrt geradeaus in Via Leonardo Da Vinci in Richtung Volterra \/ San Gimignano (Via delle Colline f\u00fchrt dagegen links weiter). Hier beginnt die Steigung f\u00fcr Poggio all&#8217;Aglione.<\/p>\n<p>Der Strecke entlang kann man einmal rechts eine wundersch\u00f6ne, jahrhundert alte Eiche und ein wenig weiter vorne, nach dem die Kreuzung von Via Pozzolo nach San Vivaldo &#8211; die man rechts sieht &#8211; \u00fcberholt ist, eine r\u00f6mische Zisterne des II Jh. v. Chr. bewundern, die in der Antike zur Aufbewahrung des Regenwassers genutzt wurde.<\/p>\n<p>Auf der Asphaltstra\u00dfe geht es weiter Bergauf, an einem Weinberg entlang, und nach ca. 200 m &#8211; wo der Weinberg endet &#8211; Biegt man rechts in die Schotterstra\u00dfe ein, in dem man eine Umz\u00e4unungskette \u00fcberquert. Der erste Teil der Schotterstra\u00dfe ist in leichter Steigung und l\u00e4ft parallel del Asphaltstra\u00dfe, die Sie auf der rechten Seite sehen k\u00f6nnen. Man f\u00e4hrt der Strecke entlang und n\u00e4hert sich den Wald. Dann folgt man der Stra\u00dfe nach rechts, wo sie beginnt eben zu werden. W\u00e4hren man am Rand rechts des Waldes f\u00fcr ca. 300 m f\u00e4hrt, kann man auf der rechten Seite einen atemberaubenden Ausblick \u00fcber die ganze Valdelsa bewundern.<\/p>\n<p>Sobald die Stra\u00dfe bergab f\u00fchrt biegt man nach links in den Wald ein. Man k\u00f6nnte auch, als Abk\u00fcrzung, geradeaus fahren, aber es ist besser links abzubiegen um nicht eine sehr technische, faszinierende und am\u00fcsante Single Track Tour zu verpassen. Auf dieser Strecke muss man aufpassen, da es im Wald passieren kann, dass man in einen Weg einbiegt der nirgends hinf\u00fchrt oder der normalerweise von J\u00e4gern genutzt wird. Es ist also besser die Beschreibung der Tour genau zu folgen, mit Hilfe der roten und wei\u00dfen Zeichen die auf den B\u00e4umen gemalen sind, oder sich von einem F\u00fchrer begleiten zu lassen, der die Tour kennt.<\/p>\n<p>Der erste Teil f\u00fchrt bergab und ist ziemlich breit, mit einer Vegetation die ein Tunnel formt. Nach wenigen Hundert Metern wird unsere Strecke von einem Weg durchquert, diesen werden wir weiter vorne wieder finden, dem Hauptweg folgend. Es geht weiter vorw\u00e4rts. Die Stra\u00dfe beginnt enger zu werden, dann biegt man strikt nach rechts ein.<\/p>\n<p>Hier f\u00e4ngt eine ziemlich steile und technische Talfahrt an, die auf einem Laubbett durch B\u00e4ume f\u00fchrt. Man muss ein wenig aufpassen um nicht auszurutschen, denn links ist ein recht tiefer Graben, der aussieht wie ein ausgetrocknetes Flussbett. Um sich ein wenig zu orientieren empfehlen wir auf die rot\/wei\u00dfen Zeichen an manchen B\u00e4umen zu achten, die zeigen, dass man auf dem richtigen Weg ist. Nach ca. 150 m f\u00e4hrt man unter einer Pinie durch, die komplett schr\u00e4g gebogen ist und dann \u00fcberquert man wieder den vor kurzem beschriebenen Weg. Unsere Strecke hat praktisch die Form eines &#8222;s&#8220;, das von dem o.g. Weg \u00fcberschnitten wird. Nach dieser Kreuzung wird die Stra\u00dfe breiter und es beginnt eine leichte Steigung f\u00fcr ca. 450 m bis man aus dem Wald hinausf\u00e4hrt.<\/p>\n<p>Von hier aus, wenn man Richtung rechts sieht, k\u00f6nnen wir 150 m h\u00f6her den Punkt sehen, von dem wir in den Wald gefahren sind und gerade aus, in der Ferne, die r\u00f6mische Zisterne.<\/p>\n<p>F\u00fcr ca. 100 m f\u00e4hrt man linke Spur weiter bergab, wieder in den Wald hinein.<\/p>\n<p>Der erste Teil der Talfahrt ist ziemlich breit, auf einem Stra\u00dfenbett das im Winter oder nach einem Regentag mehrere Pf\u00fctzen haben kann, die die gesamte Fahrbahn durchqueren. Nach ca. 580 m erreicht man eine Kreuzung (gegen\u00fcber sieht man einen Baum mit den charakteristischen Zeichen in Wei\u00df und Rot), hier biegt man rechts ab (bei einer sehr engen Kurve), in den Weg der bergab f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Nach 400 m kommt man zu einer Kreuzung wo man einer Umz\u00e4unung begegnet, in der N\u00e4he eines Weges der links hinunterf\u00fchrt. Nun m\u00fcssen wir nichts weiter als der Umz\u00e4unung folgen die im Moment auf unserer linken Seite bleibt.<\/p>\n<p>Es beginnt ein kurzer Teil bergab, dann sanft bergauf, bis man eine Kreuzung von vier Stra\u00dfen erreicht. Man biegt in die Stra\u00dfe weiter links ein, hinunter, die entlang der Umz\u00e4unung f\u00fchrt.<br \/>\nNach dem man ca. 80 m zur\u00fcckgelegt hat kommt man zu einer Erweiterung und man biegt links ab, noch der Umz\u00e4unung folgend, bis man &#8211; nach 300 m &#8211; einen kleinen See erreicht, der auf der linken Seite jenseits der Umz\u00e4unung zu sehen ist.<\/p>\n<p>Ca. 20 m danach verl\u00e4sst man den Weg entlang der Umz\u00e4unung und biegt rechts ab, in einen Weg der bergab f\u00fchrt. Hier muss man ein aufpassen, die Talfahrt ziemlich steil und der Grund k\u00f6nnte uneben sein wegen Erosion der Regenf\u00e4lle. Am Ende dieser kurzen Talfahrt von ca. 50 m erwartet Sie eine genauso kurze Steigung (ca. 100 m), die allerdings so steil ist, dass Sie wahrscheinlich absteigen m\u00fcssen um das Rad zu schieben.<br \/>\nNach einer kurzen Ebene erreicht man eine Kreuzung, die B\u00e4ume sind wieder rot\/wei\u00df markiert. Man biegt rechts ab und folgt der Talfahrt. Hier ist es besser immer der Hauptstrecke zu folgen, mit Hilfe der rot\/wei\u00dfen Baumzeichen weil man mehrere Wege auf der rechten Seite kreuzt die Ihnen die Orientierung verlieren lassen k\u00f6nnten. Allerdings, auch wenn Sie aus Versehen in einen dieser Wege einbiegen sollten, gibt es keinen Grund zur Beunruhigung, da sie alle ins Tal f\u00fchren, wo der Fluss Egola flie\u00dft.<\/p>\n<p>Auf dieser Strecke &#8211; leicht bergab &#8211; engt sich die Strecke in Single Track, auf einem Grund der im Winter oder nach einem Regentag Ihre beliebten Fahrr\u00e4der verschmutzen wird.<\/p>\n<p>An der ersten Kreuzung biegt man rechts ab und folgt den Zeichen an den B\u00e4umen, und nach 20 m f\u00e4hrt man weiter Richtung rechts weiter, der Kurve folgend. Hier m\u00fcssen wir der Hauptstrecke, entlang der Seite des H\u00fcgels folgen und besonders Acht geben da der Weg nicht nur sehr eng ist, sondern auch einen \u00dcberhang auf der linken Seite hat, der hinunter bis zum Fluss Egola reicht.<\/p>\n<p>Nach ca. 300 m kommt man zu einer Kreuzung, dort biegt man links in eine Schotterstra\u00dfe ab, die ausgesprochen breiter ist als der letzte Teil der Tour. Weiter entlang der Hauptstra\u00dfe wird der Grund kiesig und man erreicht, mal bergauf mal bergab, nach wenigen Hundert Metern den Fluss Egola.<\/p>\n<p>Nachdem der Fluss Egola sogar zwei mal durchwatet ist (im Sommer ist der Wasserstand von ca. 20 cm hoch aber im Herbst und im Winter k\u00f6nnte es schwieriger sein den Fluss zu durchqueren), biegt man in den Weg ein der rechts bergauf f\u00fchrt bis man, nach ca. 100 m, die Asphaltstra\u00dfe Via Tre Ponti erreicht und man rechts abbiegt.<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfe f\u00fchrt leicht hinauf und nach 600 m kommt man zu der Stra\u00dfe die zu der r\u00f6mischen Zisterne zur\u00fcckf\u00fchren w\u00fcrde, man muss aber weiter geradeaus fahren. Nun beginnt eine leichte Talfahrt von ca. 2 km, bis zur Ortschaft Tre Ponti (tats\u00e4chlich leitet die Stra\u00dfe, die mit einer Kurve Richtung links f\u00fchrt, \u00fcber &#8222;Tre Ponti&#8220; &#8211; drei Br\u00fccken), dann eine leichte Steigung, ca. 800 m, bis man direkt die Kreuzung von Viale della Filicaja und Via Leonardo Da Vinci in Montaione erreicht. Man biegt links ab, in Via G. Di Vittorio und nach einer kurzen Strecke bergab erreicht man wieder den Startpunkt in Piazza Gramsci.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":2559,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"portfolio_category":[34,33],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[],"class_list":["post-2569","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-fuer-mountain-bike","portfolio_category-touren"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tour 3 - Ride Montaione<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ridemontaione.com\/de\/tour\/tour-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tour 3 - 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